
Principalmente porque el lubricante va perdiendo viscosidad y se va degradando ya sea por la temperatura del motor en funcionamiento, la perdida de cualidades de sus aditivos o el contacto con sustancias o partículas extrañas como por ejemplo:
-Partículas metálicas, que se desprenden en general en motores nuevos o recién reparados.
-Carbono, producto de la combustión del aceite en las paredes de los pistones.
-Residuos ácidos, resultado de la degradación del aceite y sus aditivos.
-Combustible, el cual se condensa en las paredes de los cilindros en el momento del arranque del motor.
-Residuos alquitranados o carbonosos
-Polvillo no retenido por el filtro de aire
Esto puede resultar en una falla en el sistema de lubricación del motor, provocando a la larga graves daños al auto.
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