Motor

Marcas de autos

Problemas luego de lavar el motor 

Presentamos una alternativa a un problema tipico que se presenta en los automoviles cuando decidimos lavar el motor, obviamente la opcion optima es llevar el automovil donde nuestro mecanico de confianza, sin embargo, eso representa dinero, el cual nos podemos ahorrar si le dedicamos un poco de tiempo a nuestro vehiculo. LOS SINTOMAS

Algunos o todos estos sintomas pueden presentarse justo despues, o incluso dias despues de lavar el motor, al decir lavar el motor me refiero a usar agua, normalmente en los lavaderos de autos usan agua aplicada a presion.

1- El vehiculo enciende con dificultad, o no enciende.

2- Se presenta perdida permanente o intermitente de potencia o fuerza en el motor.

3- El sonido del motor encendido es extraño, normalmente se presenta lo que en colombia llamamos "cascabeleo", que es un sonido de golpeteo metalico que viene desde dentro del motor.

4- En bajas revoluciones el automovil tiende a apagarse. LA RAZON

El motor del automovil, tiene algunas partes electricas, que interfieren directamente en el proceso de combustion, dichas partes reaccionan de manera negativa al contacto con el agua, ademas, partes como el sistema de admision pueden verse afectadas igualmente.

Muchas personas ignoran estas condiciones, incluso, algunos empleados de los lavaderos. Por lo cual no tienen las precauciones necesarias, para impedir que dichas partes terminen teniendo contacto con el agua usada para lavar el motor, lo que nos genera los sintomas listados anteriormente. LA SOLUCION

Chicas tuning

Cabe aclarar que la mejor opcion es llevar el vehiculo a un taller de confianza y ponerlo en manos de expertos, pero ya explique por que es una buena solucion en la introduccion.

Para implementar esta solucion, solo necesitamos, Destornillador, Paños limpios, Limpiador para contactos electricos (No es indispensable, pero seria optimo tenerlo), y algo de tiempo libre.

1- EL DISTRIBUIDOR

El primer foco causante del problema suele ser el distribuidor del motor, el agua ingresa dentro de su compartimiento, causando problemas para que la corriente fluya adecuadamente hasta las bujias.

No esta de mas recordar que el motor debe estar apagado, y debe dejarse enfriar antes de trabajar en el.

lo primero que debemos hacer es ubicar el distribuidor de nuestro vehiculo en particular, en mi caso, cuento con un Honda Civic SI modelo 93, equipado con un motor D16A9, y el distribuidor se aloja donde muestra la imagen. Identificado y ubicado nuestro distribuidor, debemos desconectar los cables que llevan la corriente a las bujias, estos estan enchufados a presion, y no nos dara ningun problema desconectarlos. Recomiendo tener muy en cuenta la posicion donde estan ubicados los cables antes de desconectarlos, asi cuando termines podras ubicar todo de nuevo en su lugar correspondiente.  Tenemos el espacio libre para retirar la tapa del distribuidor, esta consta de 3 tornillos. Debemos tener mucho cuidado al retirarla, ya que dentro de ella hay un resorte que se sostiene a presion con la tapa, por lo cual al quitarla si no somos cuidadosos puede salir disparado y perderse.  Procedemos a limpiar el interior de la tapa con un paño seco, la mayor parte de humedad suele estar ahi, en el caso del distribuidor como tal, limpiamos cuidadosamente con el paño.  LAS BUJIASAhora nos dirigimos a las bujias como tal, lo primero que debemos hacer es retirar y limpiar cada uno de sus conectores, estos tambien se conectan y desconectan a presion, asi que no necesitamos herramienta alguna para liberarlos.
 Una vez limpios los conectores, pasamos a las bujias, estas quedan expuestas al remover los conectores. Con un paño limpiamos el compartimiento donde se aloja la bujia, y si tenemos la suerte de contar una llave de bujias, procedemos a sacarlas, y limpiarlas, ojala con limpiador para contactos electricos, y volverla a incrustar en su sitio asegurandonos que este totalmente seca.  Este proceso debe hacerse solo una bujia a la vez. Con este paso terminamos la parte electrica, asi que volvemos a ubicar todo en su sitio, vigilando que todos los conectores queden bien enchufados.  Fuente:  http://www.taringa.net/  JUFRE OIL SERVICE