*Foto: Honda Civic Sedan 2010*
ADITIVOS ANTIDESGASTE: El objetivo de 
los lubricantes es evitar la fricción directa entre dos superficies que están en movimiento.Estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes en movimiento formando una película de aceite que evita el desgaste en estas superficies.
ADITIVOS DETERGENTES: Su función es la de lavar las partes interiores en el motor que se ensucian por las partículas de polvo, carbonilla, etc., que entran a las partes del equipo a lubricar, motor, etc.
ADITIVOS DISPERSANTES: Este tipo de aditivos pone en suspensión las partículas que el aditivo detergente lavó y las disipa en millones de partes, reduciendo su impacto para la zona a lubricar.
DIFERENCIAS ENTRE LOS ACEITES MINERALES Y LOS SINTÉTICOS:
Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petroleo, y son elaborados del mismo despues de múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías.
El petroleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafínico.
Aceites Sintéticos: Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petroleo, sino que son creados de Sub-productos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio.
Al ser más largo y complejo su elaboración, resultan más caros que los aceites minerales. Dentro de los aceites Sintéticos, estos se puden clasificar en:
> OLIGOMEROS OLEFINICOS
>ESTERES ORGANICO
>POLIGLICOLES
>FOSFATO ESTERES