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Calefaccion del autoImagen: www.naikotuning.com |
Calefaccion del auto
Cuidar el auto del frio
Como controlar la calefaccion del auto
(...) Con la llegada del frío, la calefacción en el auto se vuelve un acompañante obligado en cualquier viaje, ya sea en ruta o calles. Por eso, es importante conocer cómo funciona ya que saberlo nos ayudará a optimizar su funcionamiento y a alargar su vida útil.
Fuentes: http://www.diaadia.com.ar/ http://megazine.co/ http://www.pagina66.com/
El sistema de la calefacción está conformado por un radiador pequeño dentro de un espacio bajo el tablero y junto a la chapa que separa a la cabina del motor. Conectadas a éste, se hallan las mangueras de entrada y salida del líquido refrigerante del motor.
Todo este sistema es parte del circuito de enfriamiento del motor, por ello es que la calefacción funciona óptimamente sólo cuando el motor está caliente. Esto hace que para un mejor funcionamiento de la calefacción sea necesario un buen estado del circuito de enfriamiento del motor.
[Lo ideal es] utilizar el líquido refrigerante recomendado en el manual del vehículo y asegurarse de que esté instalado el termostato, el cual permite el mantenimiento de la temperatura adecuada en el motor (...)
Hay que tener en cuenta que se debe sustituir [el líquido refrigerante] cada 100 mil kilómetros en los coches más nuevos y en los modelos anteriores cada año (...)
* Reemplazá los limpiaparabrisas gastados y defectuosos.
* Vaciá y rellená los líquidos del sistema de enfriamiento y el radiador.
* Hacé revisar el arranque. Si tenés dificultades, con el frío el problema empeora.
* Hacé examinar el sistema eléctrico.
* Asegúrate que la calefacción y el descongelador del parabrisas funcionen adecuadamente para la debida visibilidad.
* Los neumáticos gastados son un problema en invierno. Examínalos para determinar su vida útil.
Nada más arrancar, no es recomendable poner la calefacción porque estará entrando aire del exterior y se enfriará todavía más el interior. Cuando el motor esté suficientemente caliente será el momento de encender la recirculación del aire, porque esta es la forma más rápida de calentar el automóvil.
Al cabo de unos minutos, el mejor modo de tener la calefacción es el que distribuye el aire entre los pies y el parabrisas. La razón es que el aire tiende a subir y la sensación de calor se obtiene sin corrientes de aire. Además, el aire que sale por el parabrisas evitará que se empañe e impida la visión al conductor.
“El consumo de la calefacción es prácticamente gratuito, ya que el calor proviene del motor. Si no encendemos la calefacción, este se disipa por el radiador y no se aprovecha.
El sistema de la calefacción está conformado por un radiador pequeño dentro de un espacio bajo el tablero y junto a la chapa que separa a la cabina del motor. Conectadas a éste, se hallan las mangueras de entrada y salida del líquido refrigerante del motor.
Todo este sistema es parte del circuito de enfriamiento del motor, por ello es que la calefacción funciona óptimamente sólo cuando el motor está caliente. Esto hace que para un mejor funcionamiento de la calefacción sea necesario un buen estado del circuito de enfriamiento del motor.
[Lo ideal es] utilizar el líquido refrigerante recomendado en el manual del vehículo y asegurarse de que esté instalado el termostato, el cual permite el mantenimiento de la temperatura adecuada en el motor (...)
Hay que tener en cuenta que se debe sustituir [el líquido refrigerante] cada 100 mil kilómetros en los coches más nuevos y en los modelos anteriores cada año (...)
Tips para cuidar el auto del frio
* Efectuá un control completo de batería, radiador, las mangueras y las correas.* Reemplazá los limpiaparabrisas gastados y defectuosos.
* Vaciá y rellená los líquidos del sistema de enfriamiento y el radiador.
* Hacé revisar el arranque. Si tenés dificultades, con el frío el problema empeora.
* Hacé examinar el sistema eléctrico.
* Asegúrate que la calefacción y el descongelador del parabrisas funcionen adecuadamente para la debida visibilidad.
* Los neumáticos gastados son un problema en invierno. Examínalos para determinar su vida útil.
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Calefaccion del autoImagen: www.chevrolet.cl |
Calefaccion del auto
Los interrogantes de la calefacción del coche
El mejor aliado [para el frío de estos días] es la calefacción de nuestro vehículo. Pero tenemos que despejar algunas dudas sobre el sistema de calefacción para utilizarlo de la mejor manera (...)Nada más arrancar, no es recomendable poner la calefacción porque estará entrando aire del exterior y se enfriará todavía más el interior. Cuando el motor esté suficientemente caliente será el momento de encender la recirculación del aire, porque esta es la forma más rápida de calentar el automóvil.
Al cabo de unos minutos, el mejor modo de tener la calefacción es el que distribuye el aire entre los pies y el parabrisas. La razón es que el aire tiende a subir y la sensación de calor se obtiene sin corrientes de aire. Además, el aire que sale por el parabrisas evitará que se empañe e impida la visión al conductor.
“El consumo de la calefacción es prácticamente gratuito, ya que el calor proviene del motor. Si no encendemos la calefacción, este se disipa por el radiador y no se aprovecha.
El ventilador del coche sí que consume energía eléctrica de la batería, y por tanto también combustible, pero en muy pequeñas dosis”, ha explicado el responsable de Chapaalcoy Reparaciones, Emilio Espinosa.
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Refrigeracion del autoImagen: archivo |
Calefaccion del auto
Comprobar el sistema de calefacción de un auto usado
Si desea comprar un auto usado, [debe considerarse:] rendimiento de la gasolina, marca y modelo, si usted va a través de un concesionario o comprador independiente, su presupuesto, etc.
Otra cosa que debe de estar seguro es de que su coche es seguro para conducir o no. [Deben chequearse los] frenos, los neumáticos, el número total de millas en él, y el motor.
Otra área en la que no pasar por alto es el sistema de calefacción y refrigeración del automóvil. Si no lo está en las mejores condiciones podría dar lugar a algunas reparaciones costosas (...)
Sistema de calefaccion y refrigeracion del auto
Radiador del auto
El radiador se encuentra típicamente en la parte delantera del coche, por lo general debajo de la parrilla. El radiador es muy importante debido a que su trabajo es proteger su coche contra el sobrecalentamiento.
Lo mejor que puedes hacer en el sitio en el concesionario donde usted va a comprar su auto usado es comprobar que haya fluido en el radiador. Asegúrese de que exista un montón de líquido refrigerante en allí y que no hayan signos de oxidación.
La tapa del radiador
La tapa del radiador debe retirarse con cuidado si el auto acaba de apagarse, ya que sino saldrá agua caliente a presión. Compruebe que la tapa para asegurarse de que está ahí y que no está agrietada o a punto de romperse.
Mangueras del radiador
Todo vehículo debe tener al menos dos mangueras del radiador, una superior y una inferior. Las mangueras son las más débiles de las estructuras que componen un vehículo y se dañan con frecuencia.
Antes de probar el auto y estar seguro de que el motor esté frío, dele a las mangueras un buen apretón. La mayor parte del daño electroquímico que se produce en las mangueras que se encuentran cerca de las pinzas, así que ten mucho cuidado alrededor de esa zona. Asegúrese de que la manguera es firme y no blanda.
La parte de refrigeración del coche usado / su vehículo nuevo potencial juega un papel crítico. La mayor parte de la energía del combustible quemado se convierte en calor, por lo tanto, un sistema de refrigeración de trabajo es muy necesario para mantener el motor contra el sobrecalentamiento.
Los modelos más antiguos usan sistemas de enfriamiento de aire.
Pero la mayoría de los coches hoy en día utilizan los sistemas de refrigeración líquida. Asegúrese de que el coche tiene un montón de anticongelante; esto no sólo va a evitar el sobrecalentamiento, sino también ayudar a resistir la corrosión.
Fuente:
http://www.diaadia.com.ar/tu-dia/tu-auto/preparar-auto-para-frio-como-controlar-calefaccion
http://www.pagina66.com/2013/02/23/magazine-expertoslos-interrogantes-de-la-calefaccion-del-coche/
http://megazine.co/c%C3%B3mo-comprobar-el-sistema-de-calefacci%C3%B3n-y-de-refrigeraci%C3%B3n-de-un-coche-usado-antes-de-comprarlo_1865a.html
Pero la mayoría de los coches hoy en día utilizan los sistemas de refrigeración líquida. Asegúrese de que el coche tiene un montón de anticongelante; esto no sólo va a evitar el sobrecalentamiento, sino también ayudar a resistir la corrosión.
Fuente:
http://www.diaadia.com.ar/tu-dia/tu-auto/preparar-auto-para-frio-como-controlar-calefaccion
http://www.pagina66.com/2013/02/23/magazine-expertoslos-interrogantes-de-la-calefaccion-del-coche/
http://megazine.co/c%C3%B3mo-comprobar-el-sistema-de-calefacci%C3%B3n-y-de-refrigeraci%C3%B3n-de-un-coche-usado-antes-de-comprarlo_1865a.html